Vôos fretados e vôos: mitos e verdade. Onde posso comprar?

Para viajantes iniciantes e elementares, este é talvez o exemplo mais notável, quando você parece entender do que se trata, mas você não pode dar uma definição exata (na verdade, você não sabe) - este é o conceito de um “ voo charter ”.

De toda a variedade de associações, apenas “barato” - o que se justifica, e “atraso / cancelamento de voo” - mas isso cheira a preconceito. De qualquer forma, é uma boa maneira de economizar dinheiro, então descobrimos: onde, quando e por que conseguimos voos charter baratos e podemos confiar neles?

O que é um voo charter?

Inicialmente, um voo charter era uma espécie de reserva privada com base nos requisitos do cliente, não da companhia aérea. Já os voos charter estão correlacionados com operadores turísticos ou grandes grupos organizados, que, com base num acordo, compram à companhia aérea e utilizam os seus serviços durante um determinado período (por exemplo, durante a época turística).

É quase como um táxi: um percurso é escolhido com antecedência e presume-se quantas pessoas irão, então os lugares são reservados. A tarefa do "motorista de táxi" é realizar apenas a parte técnica - transporte (ou seja, vôo). Depois que os clientes (isto é, turistas) são entregues, o "taxista" pega outras pessoas próximas (carrega os já descansados) e os leva de volta.

Um vôo semelhante, aliás, é chamado de "fretamento", mas também há "fretamento dividido": parte da viagem é feita em uma linha regular (regular), depois um transfer, e o charter já está voando. Isso acontece com as cidades pequenas, de onde é impossível ir diretamente para o outro extremo do mundo; para isso, é necessário um grande hub de intercâmbio.

Charters "se especializam" em resorts / partidas sazonais e de massa. Por exemplo, não há vôo direto para Rodes de Kazan. Mas há um fretamento de verão vinculado a operadoras de turismo, que duas vezes por semana transporta turistas para a ilha sem transporte. 🙂 Se você tiver sorte, só poderá pegar um vôo.

Os preços dos voos charter dependem da ocupação da aeronave: quanto mais lugares livres houver, mais barato o bilhete. Por exemplo, você pode voar de Moscou a Barcelona por 6.700 rublos (a partida é esperada em 2 dias). Kazan-Rhodes-Kazan - 10 200 rublos!

Onde procuramos tours e voos baratos?

Não é nenhum segredo como comprar uma passagem de avião. Agregadores, é claro, como Skyscanner e Aviasales. No entanto, aí não se encontram as indicações "voo charter", pois são feitas à medida dos voos tradicionais.

Como os fretamentos são comprados por operadoras de turismo, faz sentido procurar também passeios. Acontece que saem mais baratos que os preços das passagens aéreas (regulares). Além disso, as passagens individuais sem voucher aparecem poucos dias antes da partida e são imediatamente classificadas por "caçadores" para que não se esqueçam de vigiar o dia e a noite 🙂

Nós reservamos tours em 3 motores de busca online conhecidos (compare onde é mais lucrativo):

• Travelata
• Level.Travel
• Onlinetours

Eles monitoram ofertas de mais de 120 operadoras de turismo e podem encontrar ofertas promocionais e de última hora ou sugerir quando voar mais barato. Também temos um artigo separado com uma classificação dos operadores turísticos.

Uma coisa é arrebatar os bilhetes charter e outra é encontrar uma acomodação barata para essas datas. Portanto, muitas vezes é mais fácil e mais econômico viajar em uma excursão (especialmente para destinos de "pacotes" populares - Turquia, Grécia, Espanha, etc.).

Como comprar um bilhete para um voo charter sem bilhete? Instruções

Ainda assim, como comprar um bilhete charter sem um tour?

Seis meses atrás, teríamos que enviar você para sites sofisticados e compreensíveis exclusivamente para agentes de viagens (e eles são confiáveis?) Sites como "chartergou.ru". Hoje, o serviço Aviasales superou os agregadores mencionados em termos de funcionalidade e agora captura não só a temporada regular, mas também charters!

Antes de iniciar a pesquisa, observe que os bilhetes só aparecem uma semana antes da partida. Isso porque a operadora de turismo os vende em caso de necessidade de preenchimento de vagas.

• Visite Aviasales
• Digite a cidade desejada (ou, com certeza, Moscou), direção, datas e clique em “encontrar passagens”
• Confie na fortuna ...
• Os voos charter, se disponíveis, são mostrados como mais baratos e marcados

✓ As excursões têm geralmente 7, 10 e 14 dias de duração e os bilhetes fretados seguirão este calendário
✓ Uma faixa com datas e preços ao longo da borda superior ajuda você a navegar em partidas de baixo custo
✓ Para reverificação, você pode colocar um filtro em Aviasales na guia "AGÊNCIAS" em Clickavia, ChaBuka e Sindbad (eles funcionam com charters)

Companhias aéreas charter saindo da Rússia

Voo fretado da Azur Air (nosso tour para Dubai)

Nem todas as companhias aéreas aceitam o sistema de fretamento. Mas aqueles que estão "no negócio" levam os viajantes para lugares onde voos regulares não são anunciados 🙂 Podem ser lugares difíceis de alcançar ou muito exóticos, onde há poucas pessoas que querem voar, mas a ocupação da cabine deve ser maximizado. E apenas as cartas são capazes disso.

Companhias voando da Rússia (de Moscou e regiões) em 2021:

Para quais países os voos charter voam?

Se você vir voos charter para a Turquia (uma das operadoras acima está voando), consulte imediatamente os passeios para esses números (na Level.Travel, por exemplo). 99% que o voucher será mais lucrativo do que reservar passagens e hotéis por conta própria.

Estes são os ônibus da TezTour que transportam turistas em Rodes

Diferenças entre voos charters e regulares

1) Importante: esteja preparado para que a carta seja "torcida como eles querem"! O aeroporto de partida (era Domodedovo, tornou-se Vnukovo) e o aeroporto de chegada (era Phuket, tornou-se Krabi) podem ser alterados - o que, no entanto, acontece com muito menos frequência do que um voo adiado no tempo. Meia hora ou um dia antes ou depois ... Isso, é claro, devora insidiosamente ou acrescenta dias de descanso generosamente.

É importante ressaltar que nossa relação com os fretamentos ainda não foi prejudicada por longos atrasos, muito mais frequentemente “entendemos” com voos regulares.

2) Você pode comprar bilhetes para charters com uma semana de antecedência. Se for mais barato comprar um bilhete para um voo normal com vários meses de antecedência, o bilhete charter cairá ao mínimo mais perto da partida (se os lugares estiverem “iluminados”).

3) O próprio bilhete chega ao correio na véspera da partida, mas o mais tardar um dia. Sim, é estranho, paguei e espere 5 dias, mas essas são as regras.

4) Os bilhetes fretados não podem ser devolvidos ou trocados. E a reserva online (ou seja, pedir para "reter" e resgatar em alguns dias) não funciona aqui.

5) Vantagens no espaço aéreo - para aeronaves regulares: em caso de atrasos na pista, são liberadas primeiro.

Prós e contras das cartas

Charters são bons porque:

• falta de transplantes
• voos de regiões difíceis de alcançar para destinos onde os regulares não voam (sem conexões)
• baixo custo
• nenhuma classificação por classe na cabana ... goma de mascar igualdade-amizade 🙂
• bagagem garantida de 20 kg 🙂

Charters não são bons porque:

• embora vinculado à programação, mas pode ser reprogramado 1 hora mais tarde / mais cedo
• tratados à velocidade da luz (pacotes turísticos), e a vida de um bilhete fretado não resgatado é de no máximo 7 dias
• permitir a decolagem de voos regulares
• não há classe executiva em aeronaves fretadas

Mitos populares sobre voos charter

Todo mundo que vai voar fretado pela primeira vez se carrega das expectativas mais desagradáveis: serviço ruim, aviões antigos, atraso obrigatório ... Mas, mesmo assim, nós e muitos viajantes escolhemos esses voos, o que significa que valem a pena 🙂

Em primeiro lugar, a segurança e a gama de serviços oferecidos não são comprometidos de forma alguma no caso de um fretamento. O sistema de bagagens é o mesmo, são alimentadas em função da companhia e da duração do voo (como nos voos regulares), e o pessoal de mesmo nível de profissionalismo é responsável pela vida dos passageiros.Sobre aviões antigos: sim, na maior parte, estão "gastos", mas isso não determina a qualidade do vôo.

Em segundo lugar, não confunda charters com companhias aéreas de baixo custo, para as quais o preço é favorável devido aos cortes nos serviços. Charters são compras no atacado de uma operadora de turismo, em que o custo é perdido.

Terceiro, atrasos. Eles surgem não por se tratar de um fretamento, mas por motivos que fogem ao nosso controle: ajuste do programa de voo pelo operador turístico, clima, chegada tardia do navio, etc.

E, a propósito, a Convenção de Montreal obriga as companhias charter a fornecer a mesma compensação em caso de inatividade prolongada que as regulares (comida, bebida, hotel ...)! E desde 2018, as companhias aéreas que atrasaram 10% dos voos por mês podem não ter permissão para voar a seguir.